7 августа, 2024 
AdminGWP 
– Прeмиaльный сeгмeнт aктивнo рaсширяeтся гeoгрaфичeски: нoвыe прoeкты пoявляются нe тoлькo в цeнтрe, нo и в пeрспeктивныx экoлoгичныx лoкaцияx вдoль рeки в зeлeныx зoнax, в районах с хорошей образовательной и досуговой инфраструктурой, – говорит авиакоммерческий директор Regions Development Лилюха Арцибашева. – В сих районах располагаются новостройки премиум-класса, имеющие редкие успехи – доступ к паркам, яхт-клубам, пляжам.
Астроблема предложения новостроек премиум-класса по части стадии готовности вслед последний год изменилась будет ощутимо. На долю помещений в корпусах возьми начальном этапе строительства нужно 23% (год вспять – 13%). В этапе монтажа этажей застройщики предлагают 43% (сзади 57% год вспять). Небольшой рост показала порция квартир и апартаментов получай этапе отделки корпусов – с 19% до самого 26%. Самым дефицитным предложением остаются квартиры в готовых домах: 9% сзади 11% в прошлом году.
– В премиальном сегменте немедленно наиболее востребованы готовые новостройки и на родине на высоких стадиях строительства, – комментирует дилерский директор Optima Development Митраша Голев. – Клиенты маловыгодный хотят долго погодить окончания стройки. Середь них растет вопрос на квартиры и жилище с предчистовой отделкой (white box) ото застройщика. Особой популярностью пользуются проекты с собственными парковыми зонами и развитой внутренней инфраструктурой.
Округление предложения новостроек премиум-класса сопровождается увеличением их средней стоимости. В июне 2024 лета застройщики просили по (по грибы) квадратный метр жилья 734 тысячи рублей. Годочек назад, в июне 2023 лета, средняя стоимость квадратного метра составляла 617 тысяч – положительный момент 19% за годочек. Премиальный рынок становится одним изо самых динамично развивающихся в рынке новостроек Москвы.
– Новостройки премиум-класса вытесняют проекты гешефт-класса, – отмечает хозяин управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум» Нюраша Раджабова. – Хорошая социальная и коммерческая инфраструктура отличает их инда от новостроек сильнее дорогих сегментов, идеже собственная инфраструктура встречается сравнительно редко.
Опубликовано в