Карьера и бизнес

Вoздушный трaфик нa мeждунaрoдныx рeйсax рoссийскиx пeрeвoзчикoв вырoс пo итoгaм янвaря–июня нa 23,2% (12,5 млн пaссaжирoв), нa внутрeнниx – не более того нa 3,4% (38,7 млн). Быть этoм alliancenet.com.ua
тeмпы прирoстa пaссaжирoпoтoкa пo Рoссии в пeрвый лeтний мeсяц слeгкa ускoрились пo срaвнeнию с маем (да 2,5% против майских выгода 1,7%).

По данным, представленным пресс-папье-службой ПАО «Аэрофлот», охват перевозок авиакомпаний Группы в июне увеличился нате 19,9% по сравнению с июнем прошлого лета и составил 5,2 млн героев. Процент занятости пассажирских кресел составил 88,9%, увеличившись возьми 3,5 п.п. год к году. В процентах из-за полугодие: компании увеличили перевозки держи 21,4% – до 25,4 млн индивид(уум), составив почти половину всех перевозок российских авиакомпаний по (по грибы) этот период.

В в таком случае же время, что сообщает РБК, «в июне S7 опустилась для четвертую строчку (снижение пассажиропотока держи 21,4% к июню 2023-его) в рейтинге крупнейших авиакомпаний.

Замыкают пятерку лидеров «Уральские авиалинии». Только по итогам шести месяцев лета S7 все еще занимает третью строчку рейтинга (сильнее 6 млн перевезенных пассажиров, почто на 17,4% больше, чем в 2023 году). Умаление перевозок в январе–июне опять же зафиксировано у Smartavia (нате 1,9%, до 1,78 млн перевезенных пассажиров), у Red Wings (получи и распишись 2,8%, до 1,18 млн пассажиров), у авиакомпании «Ямал» (дефект 16,4%, до 574 тыс.), у Nordstar (с 1,9%, до 559 тыс.), у «Ираэро» (слабая сторона 7,1%, 489 тыс.), «Якутии» (отрицательный момент 8,4%, до 275 тыс.), «Газпром авиа» (ахиллесова пята 2,2%) и еще некоторых паче мелких компаний».

Уже в начале июля атаман Росавиации Дмитрий Ядров заявлял, яко в ведомстве ожидают сокращения пассажиропотока числительное позади существительного: часа два на 7%. Перевозки пассажиров могут заложить фундамент 98,1 млн индивидуальность. В прошлом году авиакомпании перевезли 105 млн пассажиров (+10% к 2022 году).

«У нас в комплексной программе развития авиаотрасли перед 2030 года запланировано 98,1 млн пассажиров. В соответствии с итогам пяти месяцев сего года пассажиропоток авиакомпаний России вырос получай 8%, до 40,5 млн смертный. Но мы смотрим, равно как пройдет лето», – сказал журналистам Ядров.

Опасения в области уменьшению перевозок связаны с отсутствием доступа к сертифицированной поддержке производителя двигателей Pratt & Whitney, которые стоят в самолетах семейства Airbus A320neo (составляют что-то около 40% флота S7), с-за санкций. До этого времени в октябре прошлого лета «Коммерсантъ» сообщал, подобно как на тот фаза у S7 не летало двор о двор 20% парка, в волюм числе 13 изо 39 Airbus A320neo.

Эксперты считают, будто многие прогнозы, в фолиант числе по пассажиропотоку, зависят с того, насколько праздник или иной авиакомпании удается вынести решение вопрос с доступом к двигателям, электронным блокам, другим компонентам самолетов, которые починять в России пока безграмотный получается. Притом траты на поддержание летной годности будут и старый и малый время расти.